Списание "АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ" - Брой 143

В мартенския брой 143 на списание АВТОКЛАСИКА & МОТОЦИКЛЕТИ са включени следните теми и материали:

ТЕСТОВЕ ОТ 30-ТЕ

Brennabor Juwel 8 - Най-мощният представител на фирмата Brennabor. За редовната ни рубрика този път избрахме една сравнително малко позната у нас, но с определено значение за немската автомобилна история фирма от района на Бранденбург – Берлин. Тя е една от многобройните немски фирми, извървели дългия път от производството на велосипеди и мотоциклети до автомобила на три и четири колела и просъществували до началото на световната икономическа криза. До 1930 г. Бренабор остава най-големият производител на детски колички в Европа и една от най-големите велосипедни фабрики. Първият автомобил на фирмата е от 1903 г., а от 1908 г. тя започва серийно производство на автомобили, предимно от малък и среден клас. В началото и до средата на 20-те години с 6000 души заети тя се превръща в най-големия производител на автомобили в Германия, а впоследствие отстъпва само на Опел. Тя е сред първите производители, които въвеждат конвейрното производство и правят опити за производство на автомобили с предно предаване. Представеният и тестван от сп. ”Motor und Sport” модел на фирмата е произвеждан между 1930 и 1932 г. 4 стр.

NSU "SS" 500 ccm - След една почти 18-месечна победоносна серия NSU SS привлече отново вниманието във връзка с надбягването на пистата Avus със своята бързина и надеждност. Това е така, защото именно на тази писта с 600-кубикова машина бе достигната за първи от състезателя Bullus средна скорост от 159 км/час, което съответства на максимална скорост от поне 175 км/час, макар пистата да има само два завоя! 4 стр.